「近江富士」かわら版

■栗東市出庭。新幹線野洲川鉄橋。在来線と新幹線にはさまれた野洲川は、両岸とも運動公園になっている。これは守山側の堤防上から、公園越しに。







■ 穂高から三上山まで
--------わたしの山と写真--------


　　　
　０６７．ちょっと寄り道・碓氷峠・２

　
１９６１年８月７日（月）



　東京での６日間の研修が終わって、もうこんなところに用事はない。四谷から、信越線小諸、小海線、中央線小淵沢、名古屋、京都の切符を買って、上野へ直行する。この切符が１２８０円。東海道線、京都ー東京の１１２０円と比べて、１６０円高いだけ。さあ、１６０円で碓氷峠を楽しむぞ。　


　９時２１分発、準急”浅間”、中軽井沢行。当然満員。同じ列車に高崎行が併結されており、それが空いていたので、それでとにかく高崎まで行く。ここまでがＥＦ５３。ここで次に来る準急”高原”を待つ。やってきた列車は予想通り満員。１等のデッキで４等をやる。横川までの約１時間はＤ５１のお世話になる。高崎を出ると単線になり、すぐ山路にかかる。１２時４０分横川着。






　オマケ。まだこんなヤツが煙をはいていた。多分高崎あたりではないかと思うが、撮影場所は定かでない。
　 ９６００型蒸気機関車。俗にキュウロクとよばれた国鉄を代表する貨物用機関車で、1913(大正2)年に第1号機が誕生し、1926(大正15)年まで770両製造された、という。このころは、まだ大正時代の古武士が随所で活躍していた。

　このあといよいよアプト式区間に。明日をお楽しみに。
　
　

　

■近江富士写真展開催中　花緑公園ふるさと館内ギャラリー兼休憩室
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