「近江富士」かわら版

■栗東市六地蔵。旧東海道と草津線にはさまれた田園地帯。その中で、１本の小径が三上山の方へ続いていた。







■ 穂高から三上山まで
--------わたしの山と写真--------


　　　
　０７０．ちょっと寄り道・碓氷峠・５

　
　なんや！このずぼらな撮り方は。「軽井沢」を撮りたかったにしても、もうちょっと他に手があっただろう。バックに隠れている機関車はＣ１２、関西近辺ではほとんど見ることができない貴重品である。いまとなってはこの芸のない撮り方が悔やまれる。



　乗ってきた１等車は軽井沢止まりなので、隣の２等車に乗り移る。再びＤ５１に変わった列車は、広々とした浅間の裾野を中軽井沢、信濃追分へとかけ下る。





　暮れ行けば浅間も見えず、
　　　　　　　　　歌かなし佐久の草笛。

　浅間をバックに快走する列車。空に薄く煙が見える。浅間の煙ではない。機関車Ｄ５１の煙である。
　それはいいとして、この写真はどうして撮ったのか。何の記憶も残っていないが、窓から手を伸ばして撮ったものでもなさそう。推察するに、デッキに立って、左手で手すりをつかみ、右手を伸ばしてノーファインダーでの方手撮りか。身体全体は、ここまで出せないだろう。しょうもないことをやってました。

１４時１７分、小諸着。

　
　藤村大先生に敬意を表して小諸城址を一回り。国語の時間に習わなければ小諸城址なんて知るはずがない。教科書の力は大きい。

　そうか、これが小諸城址か。一回見たらそれでいい。それより小海線の方がもっと魅力的。

　
　１５時２５分、小諸発、小淵沢行き。キハの３連はすいていて、のんびりとした高原の旅。東小諸、乙女までは、信越線と並走するが、そこから右に分かれて、佐久盆地へとかけ下る。窓を開けていると寒いぐらい。



　１７時３１分、野辺山着。標高１３４５ｍ。国鉄の駅として、一番高い場所だという。











　　

　

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