「近江富士」かわら版

３月１日から---「近江富士」かわら版----と改名します。

　

■大津市雄琴港のすぐ横からです。見えている建物は「琵琶湖グランドホテル京近江」です。手前は雄琴港の入り江で、琵琶湖そのものは葭原の向こうです。琵琶湖を挟んだ対岸は草津市烏丸半島、水性植物園に立っている風車が見えます。


　
　
■むかし語り音楽夜話
--------わたしの迷曲１００選（軍歌からベートーベンまで）--------　
　　
　２２．雨の夜汽車------雨の夜ふけの　夜汽車の笛は-----

　作詩：西条八十　　作曲：古賀政男　　昭和23年
　
　　雨の夜ふけの　夜汽車の笛は
　　なぜに身に沁む　涙を誘う
　　窓のガラスに　君が名を
　　書いてあてない　旅をゆく


　きのう調子に乗って『夜のプラットフォーム』のことを、----単なる「夜汽車もの」ではない名曲である-----と書いてしまった。あとになって考えた。夜汽車ものってあったのかなと。
　たとえば、『高原の駅よさようなら』に---しばし別れの夜汽車の窓よ----なんてのが、あるにはある。しかし、「夜汽車もの」といえるほど数があるわけではない。これはちょっと早まったかな・・・と、後悔しかけたところで思い出した。そうだ、『雨の夜汽車』があった。そういえば、『赤いランプの終列車』というものあったぞ。ということで、きょうは『雨の夜汽車』。

　歌っているのは奈良光枝。もの本によると、発売が昭和２３年９月。『湯の町エレジー』のＢ面だという。近江俊郎が歌った湯の町エレジーはよくはやった。ラジオでもよく聞いた。といっても、先日も書いたように、我が家のラジオは、古道具屋から買ってきた３球ラジオ。語彙に乏しい中学３年生には、「湯の町」が聞き取れない。「エロ町」に聞こえてしまう。京都生まれの中学生には、「伊豆の山々月淡く」といわれても、そこにある湯の町など、遠く離れた外国の町でしかなかった。私の歌の世界では、長い間「エロ町エレジー」でしかなかった。

　脱線した。夜汽車が脱線すればどうなるか。当時、東北本線の夜行列車が脱線した松川事件というのがあったが、そこまで行くと話が帰ってこれなくなる。
　さて、『雨の夜汽車』、当時、この歌には何の記憶もない。昭和４０年代の後半、「オリジナル原盤による日本流行歌の歩み戦後編」というレコードを買った。その中にこの歌が入っていた。これが最初だった、この歌を意識して聞いたのは。

　「雨の夜更けの　夜汽車の笛は・・・」。夜汽車、何となく哀愁を誘う言葉である。しかし、いつ頃まで使われていたのだろう。松川事件を「夜汽車が脱線した」とは言わない。転覆したのは夜行列車である。私などが中央線をＤ５１に牽かれて、山へ行っていたころ、間違いなく、さんすいヘンの「汽車」だったが、夜汽車で山へ行くとは言わなかった。自分で使わない言葉だが、哀愁を感じる。何かそれを感じさせる遺伝子を持っているのだろうか。

　「オリジナル原盤による日本流行歌の歩み」、大半がＳＰ盤である。例のしゃーしゃーというスクラッチノイズの向こうから歌が聞こえてくる。同時にその歌声は、どこかで割れたり歪んだりする。ところがこの『雨の夜汽車』だけは音の割れがない。不思議に思って、ほかに奈良光枝が歌った曲をピックアップして聞いてみた。たとえば、『悲しき竹笛』----ひとり都のたそがれに　想い哀しく笛を吹く----という曲。奈良光枝と近江俊二人で歌っているのだが、近江俊郎の声は割れても、奈良光枝のは割れていない。歌い方が、うまいとか下手だとか言うのではなしに、彼女の細い声が当時のレコーディングシステムにマッチしていたのであろう。




　皆さんが撮影された写真データを、メールで私宛に送ってください。それに私がコメントをつけて、「わいわい村とれとれ作品集」として私のＨＰで発表します。発表の形式は、従来やってきました「写真講座アルバム」のようなものを考えていますが、みなさんのご協力でさらに楽しいものになれば、それに越したことはありません。




　
■風景写真同好会作品集第１７号　(2008.02.10)ＵＰしました。
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