番外編・笹尾峠2

昨日もちらっと書いたけれども、京都にいたころは東海道にしろ、中山道にしろ、街道なるものは知識として知ってはいた。しかし、身体ではわかってはいなかった。それが滋賀県へきて20年、30年たって、街道が体で感じられるようになってきた。去年だったか、一昨年だったか、東近江市蒲生岡本町を走っていて、えもいわれぬカーブを見て、道幅はちょっと広いけどここも旧街道だなと思ったそのとき、「御代参街道」の石標が立つのに気がついた。調子にのってもう1枚おまけ。
名前は知っていたが、こんなところを通っていたのか。改めて『近江の街道』--1982(昭和57)年発行・近江文化叢書13--なる本を読みなおした。御代参街道とは東海道土山宿を起点とし中山道愛知川宿近くの東近江市五個荘小幡町までを結ぶいわゆる脇往還で、”笹尾峠”は土山宿近くの難所だったという。そしてその時点で”廃絶瞬前の峠道”として紹介されていた。30余年前にすでに廃絶瞬前の峠道が今に残っているはずはない。残念。
2012年12月、「野洲川分水嶺峠道探訪」をはじめた。野洲市の国道8号・野洲川大橋畔から始めた探訪が、3年余りかかって土山町まで来た。笹尾峠を無視して通過するわけにはいかない。それが絶滅しているとしても、かつてそこに峠が存在したとしてその跡ぐらいは確認しなければならないのではないか。それにしても気になるのは、その峠のすぐ近くにまで住宅地になっていることである。現在のweb地図には番地だけが表記されているが、昭和56年(1981)11月発行の国土地理院2万5000分の1地形図(私が持っているこの地域の一番古い地図)には、点々と家屋が表記されている。峠はなくなっているとしてもその近くまでは行けそうだ。ある日そこを訪ねた。住宅はまばらだったが、地図の通り住宅地は存在していた。峠跡近くの北東隅まで行ってみた。ナニ?!・・・。
写真ステージ 「近江富士」
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